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地中海航运公司(MSC)庞大的船队建设计划使得该公司在不到22个月的时间里购买了200艘二手船。

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这家总部位于瑞士的集装箱航运公司正与6000至8500 teu的后巴拿马型集装箱船的疯狂交易联系在一起,其中绝大多数已获得长期租船合同。

据Braemar ACM经纪商称,最引人注目的是5艘8,000 teu MC Seamax船的整体销售; 2005年建造的Seamax New Haven和Seamax Bridgeport; 2006年建造的Seamax Fairfield; 以及2003年和2004年建造的Seamax Darien和Seamax Greenwich。

Braemar ACM指出,据报道,平均价格约为6000万美元,反映了MSC到2024年和2025年的合同价格。

2020年8月,MSC开始了其集装箱船队的史诗级扩张,这见证了标普在航运史上无与伦比的大手笔。 与此同时,该公司的创始人吉安路易吉·阿庞特(Gianluigi Aponte)在疫情期间的财富翻了一番,尽管他的邮轮帝国受到了全球新冠肺炎疫情的严重打击。 根据彭博亿万富翁指数(Bloomberg billionaire Index)的数据,本月年满82岁的阿庞特目前的身家约为190亿美元。

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