我国梁式桥型的精品杰作洛阳桥位于何地（梁式桥型精品杰作洛阳桥位于何地）

投稿用户 • 2022年6月25日 pm10:48 • 微商资讯 • 阅读 163

世界文化遗产、千年古桥泉州洛阳桥，是中国古代“四大名桥”之一，著名跨海梁式大石桥，曾有“海内第一桥”之誉。在千年之前，面对洛阳江入海口“水阔五里”，潮狂水急，“深不可址”的海滨之地，完全没有大型施工设备，这座长834米、宽7米·、用建在46座桥墩（墩孔跨度8米）架设无数长11米宽1米的巨型石板，究竟是如何建成的？#泉州头条##家乡古建风景#

中国现存最早跨海梁架式大石桥

“你们谁下得海？” 960多年前的某一天，泉州知府蔡襄冲着手下文武官员和衙役大吼一声。

北宋时，福建仙游人蔡襄是非常有名的实干重臣，曾官至礼部侍郎、端明殿学士等，先后担任泉州、福州、开封和杭州知府，善治一方，政绩卓著。

知泉州府政绩斐然的蔡襄

传说里这么说：蔡襄倡建洛阳桥初期，每天为了如何才能逼退海潮、建造稳固桥基而发愁。日有所思，夜有所梦。一天，他梦见观音大士指点给龙王写封求助公文，他写好后召集手下下海送信，便急火火地问了上面那句“你们谁下得海”？未料话音刚落，立即传来一声清脆的应答：“小的夏得海！”

蔡襄满意地注视洛阳桥已经960多年了

原来，泉州府一位年轻当差人，姓夏名得海，误以为蔡大人叫他，便应声而答。不想却是派他前往海龙王处传递公文。夏得海自己应了差，却又自知是条死路，郁闷间买酒喝得大醉，倒卧在海滩上。哪知一觉醒来浑身湿透，怀中黄色的公文袋变成了红色公文袋，于是连忙回府复命。蔡襄打开公文一看，只见上面写着一个“醋”字。蔡襄一拍大腿，明白了海龙王的暗示：这是要在当月廿一日酉时可动工（“醋”字拆解是“二十一日酉时”）！

果然，彼时海潮尽退，艰巨的桥墩基础终于顺利完工。

当然，泉州一代百姓崇敬蔡襄大人，民间传说比较离谱，但其中的某些意涵却不容置疑——这便是：洛阳桥的建造，一定与大海潮汐密切相关。另一层意涵是：当年的常规造桥术，根本无法解决当时的施工难度，定要借助“神力”。

“神力”是什么？

世界界著名科学技术史学家、英国剑桥大学的李约瑟博士（ J. Needham ）在《中国科学技术史》中说：“中国古代桥梁，其中特别是福建一带的石桥，体量大，构件重，构筑科学，在任何地方都找不到能够同它们相比的”。中国著名现代桥梁专家茅以升，在《名桥往谈》中分析说，洛阳桥“在中国首次大规模使用”了“船筏式基础”和“浮运法技术”。

船筏式桥墩

原来，“神力”，就是中国造桥工匠们在实践中总结经验，用非凡的智慧发明的全新造桥法。

洛阳桥建桥的过程是这样的：首先在每月的海水最低潮时间，沿着桥的中轴线，用船抛置大量石块，形成一道扎根江底的隆起石堤，然后在上面用大石垒筑类似船头的“船筏形”桥墩：潮水来时，这就明显起到了分水作用，缓解了潮涨潮落不同时段来水对桥墩的冲击。

然后，采用“激浪涨舟，浮运架梁”的妙法，在预估海潮最高点的时间（每月大潮）将架载有巨大长条石梁的海船（一说特制的木排）靠泊在两个桥墩间，然后运用落潮的时间，就可分毫不差地这些重达数万斤的大石梁架在桥基上！

没有巨型吊机，照样架设大石梁

造桥的全过程，工匠们还专门在桥墩下大量养殖牡蛎，以便把桥基石和桥墩石咬合凝结成牢固的整体。这种最别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上笫一个把生物学运用于桥梁工程的创举。

宋代，的确很牛。

世界文化遗产泉州洛阳桥至今仍在使用

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