(王潇雨 摄影)
文/王潇雨
经过接收中国商飞研发的首款国产单通道干线喷气式客机C919近半年之后,中国东方航空股份有限公司(下称“东航”)终于准备将注册号为B-919A的首架飞机投入商业运营。这一良好的消息着实让人振奋。
根据东航App上发布的航班运营计划显示,东航首架C919客机的商业首航航班计划于5月28日执行上海虹桥至北京首都的航班,预计起飞时间为10:45,预计抵达时间为13:10。
2022年12月9日,东航成为C919的全球首个客户,正式接收了第一架飞机。然而,他们并没有立即投入运营,而是开始在全国多个机场之间进行密集的航线验证飞行。
C919是全球首架交付的中国民用客机之一,除了采用东航传统的白色涂装外,还在机身前部印有了特殊的外观装饰,标识着“全球首架”这一荣耀的称号,搭配相应的英文标识。此外,飞机的注册号为B-919A,其中B代表中国民航飞机,919与型号名称相符,A则寓意着这是首架交付的飞机。
尽管东航目前尚未正式宣布商业首航的具体信息,但在5月25日举行的在线业绩说明会上,东航副董事长、总经理李养民透露,C919“预计将于不久后投入实际运营。”
李养民表示:“我们对C919飞机非常有信心。2021年3月,公司与商飞正式签署了5架C919客机的采购协议。首架C919飞机已于2022年底交付公司,预计C919客机将主要在上海进行商业运营。公司计划在2022年和2023年完成5架C919客机的引进,并根据实际运营情况和公司航线规划,决定后续引进计划。”
根据中国商飞方面人士向《华夏时报》记者透露的信息,目前第二架C919飞机已经开始验证飞行过程,预计将很快交付给东航。
《华夏时报》记者在2022年底实地探访首架交付给东航的C919时,东航方面介绍说,首架C919采用164座的两舱布局,包括8个公务舱和156个经济舱,均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。C919客舱拥有2.25米的过道高度,单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计,能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间;多种情景化照明模式,较低的噪声水平,健康清新的空气质量,能为旅客提供更加舒适的乘坐环境;东航C919客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映,这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。
编辑:黄兴利
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